直击G15高速入沪通道:每人必测体温 后备箱也要检查,有人5公里开了2小时

来源:上观新闻 2020年2月11日 14:30

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  9日是上海全面复工前的最后一天,不少人选择在今天返沪。G15沈海高速朱桥检查站位于沪苏交界,往年也是车流量较大的区域,如今返程高峰遇上防疫查控升级,道口通行情况如何,是否会因大客流而存在“漏网之鱼”?记者前往道口一探究竟。

  安检严格,待检车辆排起长龙

  “车窗、后备箱都打开,空调关掉,卡车靠左,小车靠右,谢谢配合。”今天下午14时30分许,在距道口500米左右的朱桥服务区,志愿者王永镇拿着扩音喇叭,和民警一起站在服务区入口处引导车流。在他前方,排队等待检查的车流一眼望不到头。

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  等待进入上海的车辆排起了长龙

  朱桥检查站民警高建华说,目前道口的11根车道已经全部开放。为了疏导车流,距道口500米左右的朱桥服务区增设了2个检查点,主要对入沪的货车进行安全检查,货车数量较少的时段,民警会引导私家车驶入该检查点。

  记者注意到,为保证每人必检,每根车道一次会放多辆车进入检查区,每车2名志愿者。除了测体温、检查是否填写健康信息登记表外,还会要求车主打开后备箱看看。几位身着白色化学防化服的志愿者,不时爬上货车货架查看。全部检查完成后才可以放行。

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  志愿者在检查一辆私家车的后备箱

  “之前不是有谣言说,有人想藏在后备箱里混进来。虽然是假的,也给我们提了醒,检查的时候不能有死角。”王永镇说,他们曾遇到过私家车在高速上抛锚,由拖车拖着经过检查站,“这时候如果私家车上有人,就很容易被漏过,所以志愿者要上去看看。”

  如此严格的检查必然会对通行效率产生影响。陆伟峰是上海市公安局嘉定分局交警支队朱桥检查站站长,上午11时许记者与他联系时,沈海高速入沪方向已有2到3公里缓行,预计下午拥堵情况会更严重。“现在这个队伍有多长我们也说不好,反正已经排到江苏境内了,我们的监控看不到江苏那边排队情况。”下午15时30分许,一位民警这样告诉记者。

  多位车主表示,拥堵路段大约有5公里长,他们都开了2个小时左右,“慢是慢了点,特殊时期,可以理解。”

  现场画停车位提高检查效率

  “单从车流量来说,我个人没感觉今天有爆发式增长,这几天返沪的车辆一直挺多的。”高建华说,在确保没有遗漏的情况下,公安、交通等部门也在想方设法提高检查效率。

  朱家桥检查站原本只有12名民警,面对疫情防控任务,市公安局紧急增援了警力,嘉定区也发动志愿者上岗帮忙。“现在有多少人在岗位上我也说不清了,一两百人肯定是有的。”陆伟峰说。

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  一位入沪人员向志愿者展示收到的短信回执

  “二维码扫了吗?请出示一下短信回执。”每驶来一辆车,志愿者袁女士都会这样询问车内人员。“我们希望大家都能提前在‘健康云’上申报好,这样过关速度会快很多。”袁女士说,如果收到的回执是“A”,就代表来自重点地区或者车上有体温异常人员,要进行复查。如果是“B”就代表正常,测完体温可以放行。

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  志愿者手持二维码,提醒车主“扫一扫”

  “同志,我问下它这个输入验证码是什么意思,在哪里看啊?”尽管志愿者在车流前方不断发放并提醒车主扫码,还是有许多车主因为不会使用手机、小程序不稳定等原因,没能完成线上申报。一名志愿者告诉记者,她上岗之后不到2小时,便有不下130位车主在这里填写了健康信息登记表,而这仅仅是一个线下填报点的数量。

  为此,有关部门在道口临时画了许多停车位,供需要线下填报材料的车主停车。记者注意到,现场有一辆画线车正在作业,就在采访期间,临时停车位又增加了十多个,线下填报点也增加了2个。

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  现场填报健康信息

  “我们根据车流变化也在不断调整优化道口检查方案,目的只有一个,希望在保证安全的情况下,让这些车辆能更快通关。”高建华说。

  (本文图片均由司占伟摄)